OBD-II标准故障码检索表
OBD-II标准故障码检索表
OBD II 码 | 内容 |
P0000 | 没有故障(FORD) |
P0100 | 空气流量计线路不良 |
P0101 | 空气流量计不良(讯号值错误) |
P0102 | 空气流量计线路输入电压太低 |
P0103 | 空气流量计线路输入电压太高 |
P0104 | 空气流量计线路间歇故障 |
P0105 | 空气压力传感器线路不良或无讯号输出(FORD) |
P0106 | 空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发动后MAP讯号相同(FORD) |
P0107 | 空气压力传器系统输入电压太低 |
P0108 | 空气压力传器系统输入电压太高 |
P0109 | 进气温度传感器线路间歇性不良 |
P0110 | 进气温度传感器线路间歇性不良 |
P0111 | 进气温度传感器线路(讯号值错误) |
P0112 | 进气温度传感器线路电压太低 |
P0113 | 进气温度传感器线路输入电压太高 |
P0114 | 进气温度传感器线路间歇故障 |
P0115 | 水温传感器线路不良 |
P0116 | 水温传感器线路(讯号错误) |
P0116 | 引擎发动20分钟以上,温度仍在30℃以下(TOYOTA) |
P0117 | 水温传感器电压太低 |
P0118 | 水温传感器电压太高 |
P0119 | 水温传感器电压线路间歇故障 |
P0120 | 节汽门传感器线路不良 |
P0120 | 节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA) |
P0121 | 节汽门传感器线路不良 |
P0121 | 辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA) |
P0121 | 节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配合(CHRYSER) |
P0122 | 节汽门传感器讯号电压太低 |
P0122 | 辅整助节汽门传感器讯号太高 |
P0123 | 节汽门传感器线路电压太高 |
P0123 | 节汽门传感器电压太高 |
P0124 | 节汽门传感器线路间歇故障 |
P0125 | 水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长 |
P0126 | 水温传感器电压值不稳定 |
P0130 | 含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1) |
P0131 | 含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1) |
P0132 | 含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1) |
P0133 | 含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1) |
P0134 | 含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1) |
P0135 | 含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1) |
P0136 | 含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2) |
P0136 | 含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2) |
P0137 | 含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2) |
P0137 | 含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2) |
P0138 | 含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2) |
P0139 | 含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2) |
P0140 | 含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2) |
P0141 | 含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2) |
P0142 | 含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3) |
P0143 | 含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3) |
P0144 | 含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3) |
P0145 | 含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3) |
P0146 | 含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3) |
P0147 | 含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3) |
P0150 | 含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1) |
P0151 | 含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1) |
P0152 | 含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1) |
P0153 | 含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1) |
P0154 | 含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1) |
P0155 | 含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1) |
P0156 | 含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2) |
P0157 | 含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2) |
P0158 | 含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2) |
P0159 | 含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2) |
P0160 | 含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2) |
P0161 | 含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2) |
P0162 | 含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3) |
P0163 | 含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3) |
P0164 | 含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3) |
P0165 | 含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3) |
P0166 | 含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3) |
P0167 | 含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3) |
P0170 | 燃料修正(混合比)不良 (BAND 1) |
P0171 | 混合比太稀 (BANK 1) |
P0172 | 混合比太浓(BANK 1) |
P0173 | 燃料修正失效(BANK 2) |
P0174 | 混合比太稀 (BANK 2) |
P0175 | 混合比太浓 (BANK 2) |
P0176 | 燃料含水量传感器线路失效 |
P0177 | 燃料含水量传感器线路电压值不正确 |
P0178 | 燃料含水量传感器线路电压太低 |
P0179 | 燃料含水量传感器线路电压太高 |
P0180 | A组燃料温度传感器线路的失效 |
P0181 | A组燃料温度传感器线路电压不正确 |
P0182 | A组燃料温度传器线路电压太低 |
P0183 | A组燃料温度传器线路电压太高 |
P0184 | A组燃料温度传器线路间歇故障 |
P0185 | B组燃料温度传感器线路失效 |
P0186 | B组燃料温度传感器线路电压不正确 |
P0187 | B组燃料温度传感器线路电压太低 |
P0188 | B组燃料温度传感器线路电压太高 |
P0189 | B组燃料温度传感器线路间歇故障 |
P0190 | 燃油分供管油压传感器线路失效 |
P0191 | 燃油分供管油压传感器线路电压不正确 |
P0192 | 燃油分供管油压传感器线路电压太低 |
P0193 | 燃油分供管油压传感器线路电压太高 |
P0194 | 燃油分供管油压传器线路间歇故障 |
P0195 | 引擎机油温度传感器线路失效 |
P0196 | 引擎机油温度传感器线路电压太低 |
P0197 | 引擎机油温度传感器线路电压太高 |
P0198 | 引擎机油温度传感器线路电压太高 |
P0199 | 引擎机油温度传感器线路间歇故障 |
P0200 | 喷油咀控制线路失效 |
P0201 | 第1缸喷油咀控制线路失效 |
P0202 | 第2缸喷油咀控制线路失效 |
P0203 | 第3缸喷油咀控制线路失效 |
P0204 | 第4缸喷油咀控制线路失效 |
P0205 | 第5缸喷油咀控制线路失效 |
P0206 | 第6缸喷油咀控制线路失效 |
P0207 | 第7缸喷油咀控制线路失效 |
P0208 | 第8缸喷油咀控制线路失效 |
P0209 | 第9缸喷油咀控制线路不良 |
P0210 | 第10缸喷油咀控制线路不良 |
P0211 | 第11缸喷油咀控制线路不良 |
P0212 | 第12缸喷油咀控制线路不良 |
P0213 | 1号冷车启动喷油咀控制线路不良 |
P0214 | 2号冷车启动喷油咀控制线路不良 |
P0215 | 引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效 |
P0216 | 喷射正时控制线路失效 |
P0217 | 引擎处于过热状态 |
P0218 | 变速箱处于过热状态 |
P0219 | 引擎转速超过电脑设定值 |
P0220 | 辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效 |
P0220 | 汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER) |
P0221 | 辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确 |
P0222 | 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低 |
P0223 | 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高 |
P0224 | 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障 |
P0225 | 辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效 |
P0226 | 辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确 |
P0227 | 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低 |
P0228 | 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高 |
P0229 | 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障 |
P0230 | 汽油泵主线路失效 |
P0231 | 汽油泵回归电压太低(GM) |
P0231 | 汽油泵副线路电压太低 |
P0232 | 汽油泵回归电压太高 |
P0232 | 汽油泵副线路电压太高 |
P0233 | 汽油泵副线路间歇故障 |
P0235 | 滑轮增压器压力传器A线路失效 |
P0236 | 滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确 |
P0237 | 滑轮增压器压力传感器A线路电压太低 |
P0238 | 滑轮增压器压力传感器A线路电压太高 |
P0239 | 滑轮增压器压力传感器B线路失效 |
P0240 | 滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确 |
P0241 | 滑轮增压器压力传器B线路电压太低 |
P0242 | 滑轮增压压力传器B线路电压太高 |
P0243 | 滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效 |
P0244 | 滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确 |
P0245 | 滑轮增压器排气控制电磁伐A太低 |
P0246 | 滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高 |
P0247 | 滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效 |
P0248 | 滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确 |
P0249 | 滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低 |
P0250 | 滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高 |
P0251 | 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效 |
P0252 | 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确 |
P0253 | 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低 |
P0254 | 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高 |
P0255 | 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障 |
P0256 | 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效 |
P0257 | 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确 |
P0258 | 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低 |
P0259 | 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高 |
P0260 | 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障 |
P0261 | 第1缸喷油咀线路电压太低 |
P0262 | 第1缸喷油咀线路电压太高 |
P0263 | 第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM) |
P0264 | 第2缸喷油咀线路电压太低 |
P0265 | 第2缸喷油咀线路电压太高 |
P0266 | 第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM) |
P0267 | 第3缸喷油咀线路电压太低 |
P0268 | 第3缸喷油咀线路电压太高 |
P0269 | 第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM) |
P0270 | 第4缸喷油咀线路电压太低 |
P0271 | 第4缸喷油咀线路电压太高 |
P0272 | 第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM) |
P0273 | 第5缸喷油咀线路电压太低 |
P0274 | 第5缸喷油咀线路电压太高 |
P0275 | 第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM) |
P0276 | 第6缸喷油咀线路电压太低 |
P0277 | 第6缸喷油咀线路电压太高 |
P0278 | 第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM) |
P0279 | 第7缸喷油咀线路电压太低 |
P0280 | 第7缸喷油咀线路电压太高 |
P0281 | 第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM) |
P0282 | 第8缸喷油咀线路电压太低 |
P0283 | 第8缸喷油咀线路电压太高 |
P0284 | 第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM) |
P0285 | 第9缸喷油咀线路电压太低 |
P0286 | 第9缸喷油咀线路电压太高 |
P0287 | 第9缸运转不良 |
P0288 | 第10缸喷油咀线路电压太低 |
P0289 | 第10缸喷油咀线路电压太高 |
P0290 | 第10缸运转不良 |
P0291 | 第11缸喷油咀线路电压太低 |
P0292 | 第11缸喷油咀线路电压太高 |
P0293 | 第11缸运转不良 |
P0294 | 第12缸喷油咀线路电压太低 |
P0295 | 第12缸喷油咀线路电压太高 |
P0296 | 第12缸运转不良 |
P0297 | 进气压力传感器讯号一直变化(FORD) |
P0300 | 引擎曾经有失火(MISFIRE)现象 |
P0301 | 第1缸曾经失火 |
P0302 | 第2缸曾经失火 |
P0303 | 第3缸曾经失火 |
P0304 | 第4缸曾经失火 |
P0305 | 第5缸曾经失火 |
P0306 | 第6缸曾经失火 |
P0307 | 第7缸曾经失火 |
P0308 | 第8缸曾经失火 |
P0309 | 第9缸曾经失火 |
P0310 | 第10缸曾经失火 |
P0311 | 第11缸曾经失火 |
P0312 | 第12缸曾经失火 |
P0320 | 分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效 |
P0321 | 分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确 |
P0322 | 分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号 |
P0323 | 分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障 |
P0325 | 爆震传感器线路失效(BANK 1) |
P0325 | 引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA) |
P0326 | 爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3) |
P0327 | 爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3) |
P0328 | 爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3) |
P0329 | 爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3) |
P0330 | 爆震传感器线路失效(BANK 2) |
P0330 | 引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BAND 2)(TOYOTA) |
P0331 | 引擎在2000RPM以上电压值不正确(BANK 2) |
P0332 | 爆震传感器电压太低(BANK 2) |
P0333 | 爆震传感器电压太高 (BANK 2) |
P0334 | 爆震传感器电压间歇故障 (BANK 2) |
P0335 | 曲轴传感器A组线路失效 |
P0335 | 曲轴传感器A组线路电压值过低 (ACURA/HONDA) |
P0336 | 曲轴传器A电压值不正确 |
P0336 | 加热式含氧传感器线路失效 |
P0337 | 曲轴传器A组线路电压太低 |
P0338 | 曲轴传器A组线路电压太高 |
P0339 | 曲轴传器A组线路间歇故障 |
P0340 | 凸轮轴传感器线路失效 |
P0341 | 凸轮轴传感器线路电压值不正确 |
P0342 | 凸轮轴传感器线路电压太低 |
P0342 | 可变汽门正时电磁伐在作用中 |
P0343 | 凸轮轴传感器线路电压太高 |
P0344 | 凸轮轴传感器线路间歇故障 |
P0350 | 点火线圈一次/二次线路失效 |
P0351 | 点火线圈A组一次/二次线路失效 |
P0352 | 点火线圈B组一次/二次线路失效 |
P0353 | 点火线圈C组一次/二次线路失效 |
P0354 | 点火线圈D组一次/二次线路失效 |
P0355 | 点火线圈E组一次/二次线路失效 |
P0356 | 点火线圈F组一次/二次线路失效 |
P0357 | 点火线圈G组一次/二次线路失效 |
P0358 | 点火线圈H组一次/二次线路失效 |
P0359 | 点火线圈I组一次/二次线路失效 |
P0360 | 点火线圈J组一次/二次线路失效 |
P0361 | 点火线圈K组一次/二次线路失效 |
P0362 | 点火线圈L组一次/二次线路失效 |
P0370 | 点火正时高解析参考线路A组失效 |
P0371 | 点火正时参考线路A组高转速时接收太多脉冲(受到干扰) |
P0372 | 点火正时参考线路A组高转速曾收到太少的脉冲,曾收到中断脉冲(GM) |
P0373 | 点火正时参考线路A组高转速时讯号间歇性不稳定 |
P0374 | 点火正时参考线路A组高转速时没有讯号 |
P0375 | 点火正时高解析参考线路B组失效 |
P0376 | 点火正时参考线路B组高转速时曾收太多讯号 |
P0377 | 点火正时参考线路B组高转速曾收到太少讯号 |
P0378 | 点火正时参考线路B组高转速时讯号间歇性不稳定 |
P0379 | 点火正时参考线路B组高转速时没有讯号 |
P0380 | 预热塞加热线路失效,火花增加线路不良 |
P0381 | 预热塞指示灯线路失效 |
P0385 | 曲轴传感器B组线路失效 |
P0386 | 曲轴传感器B组线路电压值不正确 |
P0387 | 曲轴传感器B组线路电压太低 |
P0388 | 曲轴传感器B组线路电压太高 |
P0389 | 曲轴传感器B组线路间歇故障 |
P0390 | 正时皮带打滑或跳齿(FORD) |
P0391 | 第1组高压线圈低压线路不良(FORD) |
P0392 | 第2组高压线圈低压线路不良(FORD) |
P0393 | 第3组高压线圈低压线路不良(FORD) |
P0394 | 第4组高压线圈低压线路不良(FORD) |
P0395 | 第5组高压线圈低压线路不良(FORD) |
P0396 | 第6组高压线圈低压线路不良(FORD) |
P0400 | EGR阀系统流量控制失效 |
P0401 | EGR阀系统流量控制不正确或太低(阻塞) |
P0401 | 引擎达工作温度,车速80KM以上行驶3~5分钟,但EGR温度信号低于40℃ |
P0402 | EGR阀系统流量控制太大(泄漏) |
P0403 | EGR阀流量电磁伐控制线路不良 |
P0404 | EGR阀流量电磁伐控制线路电太值不正确 |
P0405 | EGR阀流量传感器线路A组电压太低 |
P0406 | EGR阀流量传感器线路A组电压太高 |
P0407 | EGR阀流量传感器线路B组电压太低 |
P0408 | EGR阀流量传感器线路B组电压太高 |
P0410 | 二次空气导入系统失效 |
P0411 | 二次空气导入系统流量值不正确 |
P0412 | 二次空气导入系统流量电磁阀A组线路失效 |
P0413 | 二次空气导入系统流量电磁阀A组线路断路 |
P0414 | 二次空气导入系统流量电磁阀A组线路短路 |
P0415 | 二次空气导入系统流量电磁阀B组线路失效 |
P0416 | 二次空气导入系统流量电磁阀B组线路断路 |
P0416 | EGR温度传感器讯号不良(FORD) |
P0417 | 二次空气导入系统流量电磁阀B组线路短路 |
P0417 | EGR温度传感器讯号电压太低 |
P0418 | EGR温度传感器讯号电压太高(FORD) |
P0420 | 触媒系统净化效能太低 (BANK 1) |
P0421 | 未达工作温度以前触媒系统净化效能太低(BANK 1) |
P0422 | 触媒系统净化效能太低(BANK 1) |
P0423 | 触媒转换器温度时净化效能降低(BANK 1) |
P0424 | 触媒转换器工作温度太低(BANK 1) |
P0430 | 触媒系统净化效能低于净化范围(BANK 2) |
P0431 | 暖车时触媒转换器净化效能降低 (BANK 2) |
P0432 | 主触媒转换器净化效能太低 (BANK 2) |
P0433 | 触媒转换器热效能太低 (BANK 2) |
P0440 | 燃油蒸发器系统管路阻塞(VOLVO) |
P0440 | 燃油蒸发系统侦测出少量泄漏 |
P0440 | 燃油蒸发控制系统线路失效 |
P0441 | 燃油蒸发控制系统碳罐油气流量不正确或无油气流动 |
P0442 | 燃油蒸发控制系统检测出少量油气泄漏 |
P0443 | 燃油蒸发控制系统碳罐电磁伐控制线路失效 |
P0444 | 燃油蒸发控制系统碳罐电磁伐控制线路断路或电压太低 |
P0445 | 燃油蒸发控制系统碳罐电磁伐控制线路断路或电压太高 |
P0446 | 燃油蒸发控制系统碳罐电磁伐控制线路不良(FORD) |
P0446 | 燃油蒸发控制系统通风控制阀路线不良(INFINITI) |
P0447 | 燃油蒸发控制系统碳罐电磁阀线路断路(FORD) |
P0448 | 燃油蒸发控制系统碳罐电磁阀控制线路不良(FORD) |
P0450 | 燃油蒸发控制系统压力传感器线路不良 |
P0451 | 燃油蒸发控制系统压力传感器电压不正确 |
P0452 | 燃油蒸发控制系统压力传感器电压太低 |
P0453 | 燃油蒸发控制系统压力传感器电压太高 |
P0454 | 燃油蒸发控制系统压力传感器间歇故障 |
P0455 | 燃油蒸发气控制系统检测出大量泄漏 |
P0460 | 燃油高度传感器线路失效 |
P0461 | 燃油高度传器线路电压值不正确 |
P0462 | 燃油高度传器线路电压太低 |
P0463 | 燃油高度传器线路电压太高 |
P0464 | 燃油高度传器线路间歇故障 |
P0465 | 碳罐流量传感器线路失效 |
P0466 | 碳罐流量传感器线路电压值不正确 |
P0467 | 碳罐流量传感器线路电压太高 |
P0468 | 碳罐流量传感器线路电压太低 |
P0469 | 碳罐流量传感器线路间歇故障 |
P0470 | 滑轮增压器排气压力传感器线路失效 |
P0471 | 滑轮增压器排气压力传感器线路电压值不正确 |
P0472 | 滑轮增压器排气压力传感器电压太低 |
P0473 | 滑轮增压器排气压力传感器电压太高 |
P0474 | 滑轮增压器排气压力传感器间歇故障 |
P0475 | 滑轮增压器排气压力控制阀失效 |
P0476 | 滑轮增压器排气压力控制阀电压值不正确 |
P0477 | 滑轮增压器排气压力控制阀电压太低 |
P0478 | 滑轮增压器排气压力控制阀电压太高 |
P0479 | 滑轮增压器排气压力控制阀间歇故障 |
P0498 | 动力转向压力开关信号不良(FORD) |
P0499 | P/N开关信号不良(FORD) |
P0500 | 车速传器线路失效或间歇不良(FORD) |
P0500 | 车速传感器线路电压太低(ACURA/HONDA) |
P0501 | 车速传感器线路电压不正或太高(FORD) |
P0502 | 车速传感器电压太低 |
P0503 | 车速传器输入线路间歇性电压太高 |
P0505 | 怠速控制系统失效 |
P0506 | 引擎怠速太低 |
P0507 | 引擎怠速太高 |
P0510 | 节汽门传感器怠速接点线路失效 |
P0530 | A/C冷媒压力传感器失效 |
P0531 | A/C冷媒压力传感器线路电压值不正确或冷媒量不足(FORD) |
P0532 | A/C冷媒压力传感器线路电压太低 |
P0533 | A/C冷媒压力传感器线路电压太高 |
P0534 | 冷气系统有冷媒泄漏 |
P0550 | 动力转向油压传感器线路失效 |
P0551 | 动力转向油压传感器线路电压值不正确 |
P0552 | 动力转向油压传感器线路电压太低 |
P0553 | 动力转向油压传感器线路电压太高 |
P0554 | 动力转向油压传感器线路间歇故障 |
P0560 | 电瓶电压太高或太低 |
P0561 | 电瓶电压不稳定 |
P0562 | 电瓶电压太低 |
P0563 | 电瓶电压太高 |
P0565 | 定速控制系统ON线路开关信号不良 |
P0566 | 定速控制系统OFF线路开关信号不良 |
P0567 | 定速控制系统RESUME线路开关信号不良 |
P0568 | 定速控制系统STE线路开关信号不良 |
P0569 | 定速控制系统COAST线路开关信号不良 |
P0570 | 定速控制系统ACCEL线路开关信号不良 |
P0571 | 定速控制系统刹车开关线路A组失效 |
P0572 | 定速控制系统刹车开关线路A组电压太低 |
P0573 | 定速控制系统刹车开关线路A组电压太高 |
P0574 | 定速控制系统RESUME线路失效 |
P0575 | 定速控制系统SET线路失效 |
P0576 | 定速控制系统COAST线路失效 |
P0577 | 定速控制系统ACCLE线路失效 |
P0578 | 定速控制系统刹车开关线路失效 |
P0579 | 定速控制系统刹车开关线路电压太低 |
P0580 | 定速控制系统刹车开关线路电压太高 |
P0600 | ECM电脑序列资料传输失效 |
P0600 | ECM电脑故障(ACURA/HONDA) |
P0601 | 电脑内部计算值失效或ECM电脑RAM(随机存取记忆体)失效(SATURN) |
P0601 | ECM电脑记忆体失效或EPROM不良(FORD) |
P0602 | ECM电脑控制模组程式错误 |
P0602 | ECM电脑记忆体程式未设定(GM) |
P0603 | ECM电脑非挥发性记忆体(NON-VOLATILE RAM)失效(SATURN) |
P0603 | ECM电脑活性存取记忆体(KAM)失效 |
P0604 | ECM电脑RAM(随机存取记忆体)失效(SATURN) |
P0605 | ECM电脑唯读记忆 (RUM)失效 |
P0605 | ECM电脑EEPROM失效(SATURN) |
P0605 | ECM电脑内部控制不良(主电脑不良)(FORD)(VOLVO) |
P0606 | ECM电脑电子IOC失效(SATURN) |
P0606 | ECM电脑内部印刷线路接点断路 |
P0606 | ECM电脑程式处理错误或微处理器不良 |
P0700 | 变速箱电脑控制系统失效 |
P0701 | 变速箱电脑控制系统电压值不正确 |
P0701 | 换档迟延电磁阀正在作动当中 |
P0702 | 变速箱电脑控制系统电压控制系统失效 |
P0703 | 扭力变换接合器TCC输入线路不良(GM) |
P0703 | 扭力变换接合器TCC刹车开关线路失效 |
P0704 | 扭力变换接合器TCC开关线路不良 |
P0704 | 离合器开关线路失效 |
P0704 | 空档开关线路失效(FORD) |
P0705 | 档位传感器线路失效 |
P0706 | 档位传感器线路电压值不正确 |
P0707 | 档位传感器线路电压太低 |
P0708 | 档位传感器线路电压太高 |
P0709 | 档位传感器线路间歇故障 |
P0710 | 变速箱油温传感器线路失效 |
P0711 | 变速箱油温传感器线路电压值不正确 |
P0712 | 变速箱油温传感器线路电压太低 |
P0713 | 变速箱油温传感器线路电压太高 |
P0714 | 变速箱油温传感器线路间歇故障 |
P0715 | 扭力变换接合器输入轴转速传感器线路失效 |
P0716 | 扭力变换接合器输入轴转速传感器线路电压值不正确 |
P0717 | 扭力变换接合器转速传感器没有讯号输出 |
P0718 | 扭力变换接合器转速传感器间歇故障 |
P0719 | 扭力变换接合器刹车开关线路电压太低 |
P0720 | 输出轴转速传感器线路失效 |
P0721 | 输出轴转速传感器线路电压值不正确 |
P0722 | 输出轴转速传感器线路没有讯号输出 |
P0723 | 输出轴转速传感器线路间歇故障 |
P0724 | 扭力变换接合器刹车开关线路电压太高 |
P0725 | 引擎转速传感器线路失效 |
P0726 | 引擎转速传感器线路电压值不正确 |
P0727 | 引擎转速传感器线路没有讯号输出 |
P0728 | 引擎转速传感器线路间歇故障 |
P0730 | 齿轮比或档不正确 |
P0731 | 1档齿轮比不正确 |
P0732 | 2档齿轮比不正确 |
P0733 | 3档齿轮比不正确 |
P0734 | 4档齿轮比不正确 |
P0735 | 5档齿轮比不正确 |
P0736 | 倒档齿轮比不正确 |
P0740 | 引擎负荷与燃料控制无法配合(BNEZ) |
P0740 | 扭力变换接合器线路失效 |
P0740 | 扭力变换接合器电磁阀控制线路失效 |
P0741 | 引擎负荷与节汽门开度无法配合 |
P0741 | 扭力变换接合器电磁线圈未通电 |
P0741 | 扭力变换接合器线路电压值不正确 |
P0741 | 扭力变换接合器电磁阀控制线路电压值不正确或卡在全关位置 |
P0742 | 扭力变换接合器电磁线圈一直通电 |
P0742 | 扭力变换接合器电磁阀控制线路粘着或卡在全开位置 |
P0743 | 扭力变换接合器电磁阀控制线路短路或断路 |
P0744 | 扭力变换接合器电磁阀控制线路间歇故障 |
P0745 | 压力控制电磁阀失效 |
P0746 | 压力控制电磁阀电压值不正确或不通电(卡在全开位置) |
P0747 | 压力控制电磁阀一直通电(卡在全开位置) |
P0748 | 输出轴压力电磁阀故障 |
P0748 | 压力控制电磁阀短路或断路 |
P0749 | 压力控制电磁阀间晚故障 |
P0750 | 换档电磁阀A组失效 |
P0751 | 电磁电压太低(BNEZ) |
P0751 | 输出轴压力电磁阀一直通电(GM) |
P0752 | 换档电磁阀A组电压值不正确或不通电(卡在全开位置) |
P0753 | 换档电磁阀A组一直通电(卡在全开位置) |
P0754 | 换档电磁阀A组间歇故障 |
P0755 | 换档电磁阀B组失效 |
P0756 | 换档电磁阀B组电压值不正确或不通电(卡在全关位置) |
P0757 | 换档电磁阀B组一直通电(卡在全开位置) |
P0758 | 输出轴控制电磁阀线路失效(GM) |
P0758 | 换档电磁阀B组短路或断路 |
P0759 | 换档电磁阀B组间歇故障 |
P0760 | 换档电磁阀C组失效 |
P0761 | 换档电磁阀C组电压值不正确或不通电(卡在全关位置) |
P0762 | 换档电磁阀C组一直通电(卡在全开位置) |
P0763 | 换档电磁阀C组短路或断路 |
P0764 | 换档电磁阀C组间歇故障 |
P0765 | 换档电磁阀D组失效 |
P0766 | 换档电磁阀D组电压值不正确或不通电(卡在全关位置) |
P0767 | 换档电磁阀D组一直通电(卡在全开位置) |
P0768 | 换档电磁阀D组短路或断路 |
P0769 | 换档电磁阀D组间歇故障 |
P0770 | 换档电磁阀E组失效 |
P0770 | 扭力变换接合器TCC电磁阀线路不良(TOYOTA) |
P0771 | 换档电磁阀E组电压值不正确或不通电(卡在全关位置) |
P0772 | 换档电磁阀E组一直通电(卡在全开位置) |
P0773 | 换档电磁阀E组短路或断路 |
P0773 | 扭力变换接合器TCC电阀线路断路或短路(TOYOTA) |
P0774 | 换档电磁伐E组间歇故障 |
P0780 | 无法换档 |
P0781 | 1→2档无法换档(换档电磁阀短路或断路) |
P0782 | 2→3档无法换档(换档电磁阀短路或断路) |
P0783 | 3→4档无法换档(换档电磁阀短路或断路) |
P0784 | 4→5档无法换档(换档电磁阀短路或断路) |
P0785 | 换档延迟控制电磁阀换效 |
P0786 | 换档延迟控制电磁阀电压值不正确 |
P0787 | 换档这控制电磁阀电压太低 |
P0788 | 换档这控制电磁阀电压太高 |
P0789 | 换档这控制电磁阀间歇故障 |
P0790 | 经济/跑车档切换开关线路失效 |